爱游戏,爱游戏体育,爱游戏平台,爱游戏娱乐,爱游戏官网,爱游戏官方网站,爱游戏豪礼,ayx爱游戏,爱游戏娱乐网,爱游戏app,爱游戏app体育,爱游戏AYX官方网站,爱游戏app官网,爱游戏官方网站此次小米致歉主要涵盖两方面内容。其一，是关于小米汽车更新所带来的动力输出限制问题。近日，多名博主反映，小米 SU7 Ultra 汽车更新 1.7.0 车机版本后，车辆动力输出被限制，原本 1548 匹的最大马力被锁定，车主需达成赛道成绩方可解锁，否则仅能使用约 900 匹马力。这一举措瞬间引发热议，不少网友表示：“冲着高马力买的小米 SU7 Ultra，结果后续却被限制功能，就像刚买车就被限速了。” 消费者的愤怒点在于，小米汽车未经他们同意，擅自做出决定，既不尊重消费者选择，更有侵犯消费者权利的嫌疑。对此，小米汽车诚恳致歉，承认之前推送的更新版本中 “排位模式” 功能添加解锁条件给部分用户带来困扰，并已暂停此次推送。针对已升级的少量用户，将在 4 - 8 周内通过下个版本更新解决，小米还表示设计初衷是保障驾驶安全，但工作存在未充分征询意见与沟通说明不妥之处。

　　改口严谨表述 “搭载智能辅助驾驶”，问界 M8 发布会上也不再喊 “遥遥领先”，理想等众多车企也纷纷回避 “智驾” 一词。整个新能源市场都在进行 “智驾” 降温革命，然而小米汽车的改名动作热度却格外高。雷军在面对危机时从来都是真诚坦然面对，而不推诿的例子比比皆是。在小米发展早期，曾有用户反馈小米手机发热问题较为严重，这一问题在当时引起了不小的风波，甚至影响到了部分消费者对小米品牌的信心。雷军得知后，没有丝毫推诿责任，而是迅速组织团队深入调研分析。他亲自参与到技术攻关过程中，与工程师们日夜奋战，寻找解决方案。在之后的发布会上，雷军坦诚地向消费者说明了发热问题产生的原因，是由于当时追求极致性能而在散热设计上有所欠缺。同时，他还详细阐述了小米针对该问题所采取的改进措施，包括优化散热结构、调整芯片调度策略等，并承诺会持续关注该问题，不断优化产品。这种真诚面对问题、不回避不推诿的态度，让消费者看到了小米解决问题的决心，也逐渐挽回了消费者对小米手机的信任。